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各類12方混凝土攪拌車一覽

  12方攪拌車水泥攪拌車具備安全、舒適、節(jié)能、低殘余率四大優(yōu)勢。安全方面：采用東風、福田、重汽、陜汽原裝底盤，標配全鋼高強度駕駛室，整車經正面碰撞、側面碰撞、頂壓及防鉆驗證，保障駕駛員安全，罐體傾角采 用10°低傾角設計，整車重心更低，提高車輛行駛平穩(wěn)性；

 舒適方面：每一輛車都經過嚴格的噴淋檢驗，密閉性好，最大限度的防風、防塵、防噪音，駕乘舒適。

 節(jié)能方面：在攪拌車等待卸料工況下，發(fā)動機怠速轉速僅700r/min，

攪拌車上裝的配置

1.取力系統(tǒng)

國內混凝土攪拌運輸車采用底盤發(fā)動機取力方式。取力裝置的作用是通過全功率驅動器將發(fā)動機動力取出，經液壓系統(tǒng)驅動攪拌筒，攪拌筒在進料和運輸過程中正向旋轉，以利于進料和對混凝土進行攪拌，在出料時反向旋轉，在工作終結后切斷與發(fā)動機的動力聯(lián)接。

2.液壓系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)的主要功能是將取力器動力，轉化為液壓能（排量和壓力），再經馬達輸出為機械能（轉速和扭矩），為攪拌筒轉動提供動力。

3.減速機

將液壓馬達輸出的轉速減速后，傳給攪拌筒。

4.操縱機構

4.1控制攪拌筒旋轉方向，使之在進料和運輸過程中正向旋轉，出料時反向旋轉。

4.2控制攪拌筒的轉速。

5.攪拌系統(tǒng)

攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉，混凝土沿著葉片向外卸出。葉片是攪拌裝置中的核心部件，損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設計不合理，還會使混凝土出現(xiàn)離析。

6.清洗系統(tǒng)

清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒，有時也用于運輸途中進行干料拌筒。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。

7.散熱系統(tǒng)

散熱系統(tǒng)采用高溫循環(huán)油對液壓泵，液壓馬達在工作過程產生的熱量通過散熱片和風扇散發(fā)出去，避免高溫造成液壓系統(tǒng)損壞和工作失常。

水泥攪拌車的攪拌容積不同，生產廠家不同和底盤不同會導致使用的攪拌車配件不同和布局。但是工作原理都是相同的。

混凝土攪拌車部分配置：

液壓泵采用美國進口EATON伊頓國際知名品牌;

馬達采用美國進口EATON伊頓國際知識品牌;

減速機采用意大利進口BONFIGLIOLI幫飛力國際知名品牌;

可選裝法國ZF減速機，選裝意大利ARK油泵！

我們所銷售的攪拌車突出特點是攪拌和運輸混凝土的勻質性好、進出料速度高出料殘余率低、液壓傳動系統(tǒng)可靠，同時整車結構布置合理、性能可靠、操作便利、維護方便和外形美觀等優(yōu)點，在同行業(yè)同類產品中處于領先地位。

2、技術性能先進，其主要性能參數(shù)高于QC/T667-2000行業(yè)標準規(guī)定，達到國內先進水平，其主要技術參數(shù)如下:

填充率：58%

進料速度：≥3.5 m3 /min（GB為2.7）

出料速度：≥2 m3/min（標準要求出料速≥0.65 m3/min）,

而公司攪拌

怠速出料速度可達1.1 m3/min，

配泵車和拖泵打料勿需加油門，節(jié)約了成本

出料殘余率：≤ 0.7%(標準要求殘余率≤3～5%)；

塌落度范圍：40～230 mm

3、購車流程：

網(wǎng)上車型選購，確定車型。

首先說下您為什么選擇我們來購買攪拌車，

第一符合大眾條件的廠地限制。

第二我們的車型是最齊全的，各種底盤各種方量各種配置各種排放標準應有盡有。

第三我們的質量是最可靠的。