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省錢(qián)但不合乎法規(guī) 掛車(chē)

掛車(chē)“以舊換新”是掛車(chē)廠家的一種銷(xiāo)售方式，由于其既能“省錢(qián)”又能得到一輛新的掛車(chē)。受到不少的用戶(hù)的親睞，那么到底什么是掛車(chē)的“以舊換新”，“以舊換新”具體有哪幾種方式，有何優(yōu)缺點(diǎn)，下面小編為大家詳細(xì)說(shuō)說(shuō)。

 什么是掛車(chē)“以舊換新”

掛車(chē)“以舊換新”說(shuō)白了，就是新車(chē)（也有的是新上裝）加上舊車(chē)的手續(xù)。掛車(chē)廠家將用戶(hù)的舊掛車(chē)，全部或者部分回收，以抵消一部分“新車(chē)”的價(jià)格，以達(dá)到用較少的錢(qián)，購(gòu)買(mǎi)到一輛新的掛車(chē)的購(gòu)車(chē)方式。

掛車(chē)“以舊換新”的方式

掛車(chē)以舊換新的方式主要有兩種：

一是舊掛整車(chē)賣(mài)給掛車(chē)廠抵消部分新車(chē)價(jià)格。購(gòu)車(chē)用戶(hù)將自己的舊掛車(chē)全部賣(mài)給掛車(chē)廠家，廠家將舊掛車(chē)折合現(xiàn)金抵消新掛車(chē)的價(jià)格，用戶(hù)購(gòu)車(chē)只需要交差價(jià)就行了。舊掛車(chē)的價(jià)格要看用戶(hù)掛車(chē)的新舊程度，重量以及當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)行情等。

 二是舊掛部分（一般都是上裝）賣(mài)給掛車(chē)廠家抵消部分新車(chē)價(jià)格。一些用戶(hù)的車(chē)橋輪胎等工況較好，還想使用自己的車(chē)橋輪胎時(shí)，掛車(chē)廠家將上裝部分回收抵部分新車(chē)價(jià)格（回收方式同上），按照用戶(hù)車(chē)橋輪胎與用戶(hù)的需求做一輛新車(chē)，用戶(hù)補(bǔ)交差價(jià)就行。

優(yōu)點(diǎn)：用戶(hù)省錢(qián) 廠家省心

掛車(chē)“以舊換新”的優(yōu)點(diǎn)很明顯，對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，一是省錢(qián)，以較少的錢(qián)得到了一輛新掛車(chē)。二是更適合自己的工況，換車(chē)的時(shí)候?qū)ψ约旱墓r更了解，而且一般說(shuō)來(lái)，“以舊換新"現(xiàn)在基本上是重型掛車(chē)換輕體掛，優(yōu)點(diǎn)是自重輕，更適合高速計(jì)重收費(fèi)。

 對(duì)廠家來(lái)說(shuō)掛車(chē)“以舊換新”省去了手續(xù)部分，只需按照原手續(xù)的尺寸車(chē)型用戶(hù)要求制造就行，更加省心，而且業(yè)務(wù)范圍也擴(kuò)大了。

缺點(diǎn)：不合法 用戶(hù)需謹(jǐn)慎

由于掛車(chē)“以舊換新”是新車(chē)套用舊車(chē)的合格證，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是不符合法規(guī)的。如果相關(guān)部門(mén)嚴(yán)格查起來(lái)，還是會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題的，用戶(hù)要注意。

雖然是按照原車(chē)尺寸來(lái)做的，但新的掛車(chē)與原車(chē)還是有一些區(qū)別的。主要是現(xiàn)在以舊換新都是重提掛換輕體掛，一是在重量上減輕不少，不過(guò)這個(gè)問(wèn)題不大，審車(chē)的時(shí)候不稱(chēng)重，而且廠家在生產(chǎn)車(chē)輛的時(shí)候都是按照原車(chē)的尺寸來(lái)生產(chǎn)的，查車(chē)審車(chē)一般都看不出來(lái)。但是重提掛換輕體掛，相對(duì)于原車(chē)在承載性上要差一些，超載就不是很適合了。

最后據(jù)一些掛車(chē)廠家的業(yè)務(wù)員說(shuō)，以舊換新的掛車(chē)在過(guò)戶(hù)上可能有問(wèn)題，因?yàn)樾聮燔?chē)的大梁號(hào)與原車(chē)的深淺不一，過(guò)戶(hù)的時(shí)候可能有麻煩。

編后語(yǔ)：

掛車(chē)以舊換新，作為一種掛車(chē)的銷(xiāo)售方式，讓用戶(hù)花較少的錢(qián)，買(mǎi)到適合自己的掛車(chē)，對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō)好處是顯而易見(jiàn)的，但是“以舊換新”在某種程度來(lái)說(shuō)，還是在打政策的擦邊球，還是有一定的風(fēng)險(xiǎn)的。（文/徐沖）