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三一重工推出首款高空作業(yè)車

       近日，從三一帕爾菲格傳來好消息，繼在隨車起重機領(lǐng)域取得戰(zhàn)略突破后，三一帕爾菲格將在7月推出另一細分特種車的“急先鋒”——SPP200A型高空作業(yè)車。 關(guān)鍵詞：三一重工帕爾菲作業(yè)車 　　近日，從三一帕爾菲格傳來好消息，繼在隨車起重機領(lǐng)域取得戰(zhàn)略突破后，三一帕爾菲格將在7月推出另一細分特種車的“急先鋒”——SPP200A型高空作業(yè)車?！　?012年2月28日，三一重工與奧地利帕爾菲格集團簽署合資合作協(xié)議，正式成立三一帕爾菲格特種車輛裝備有限公司，合作研發(fā)、生產(chǎn)、銷售特種車輛設備。合資公司運營之初，首先確定將隨車起重機作為打響進軍特種車領(lǐng)域的第一槍。在雙方母公司的大力扶持下，產(chǎn)品上市一年便實現(xiàn)了近5%的市場份額，一舉進入行業(yè)第四名，令整個隨車起重機行業(yè)刮目相看?！　〗衲晟习肽?，三一帕爾菲格發(fā)展勢頭良好，1-5月市場占有率上升至行業(yè)第三名。據(jù)相關(guān)專家預測，年內(nèi)，隨著品牌影響力全面提升，三一帕爾菲格市場占有率還將進一步提高。　　在隨車起重機取得快速發(fā)展的背景下，如今，三一帕爾菲格又在高空作業(yè)車領(lǐng)域嶄露頭角。作為三一帕爾菲格推出的首款高空作業(yè)車，SPP200A各項性能優(yōu)異，其上裝部分源自帕爾菲格歐洲總部，為全液壓式接入，技術(shù)領(lǐng)先、安全可靠，工作高度為20米，并采用了“Z型起重臂”設計以及擁有230千克吊籃能力。　　為了迎合國內(nèi)市場需求，SPP200A采用了慶鈴底盤，整車移動方便，適合狹窄的地段作業(yè)，可廣泛應用于電力、路燈、市政、園林、通信、機場、造(修)船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。和其他品牌同規(guī)格高空車相比，SPP200A自重更輕，穩(wěn)定性、微動性更好?！　?jù)該項目研發(fā)負責人薛清華介紹，SPP200A項目從立項之初到成品下線，經(jīng)歷了十幾次調(diào)研。邀請了集團內(nèi)、外專家召開了十幾次研討會、整體方案進行了十幾次的優(yōu)化。“三一帕爾菲格作為合資公司，無論是研發(fā)、制造還是營銷，集雙方母公司核心優(yōu)勢于一身，勢必會讓歐洲的工業(yè)標準在國內(nèi)遍地開花，讓國人享受到安全、可靠、高效的作業(yè)環(huán)境。”　　據(jù)了解，該SPP200A型高空作業(yè)車將參加2014年上海寶馬展，希望借國際工程機械盛會，讓更多人認識并了解它。“最終面世的產(chǎn)品一定能夠?qū)鴥?nèi)高空作業(yè)車領(lǐng)域提升到一個新的高度，并為今后整個高空作業(yè)車行業(yè)發(fā)展提供無窮的拉動力。”薛清華對此充滿信心。